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荷兰与西班牙共同研发的“鹿特丹”级船坞登陆舰

发布者: 锋之恋 | 发布时间: 2019-9-11 06:15| 查看数: 6917| 评论数: 0|帖子模式

 
鹿特丹级船坞登陆舰(Rotterdam-class amphibious transport dock)是荷兰与西班牙联合设计,用以进一步强化两国部队的远洋投送本领,并作为联合特遣武力的海上指挥中心旗舰。

早在上个世纪八十年代初期,荷兰就决心强化海军的两栖运输能量,以健全荷军的海外派遣本领,而这项需求的定义作业以及初始设计于1984年展开,正式需求则于1988年12月提出。

在1990年,也有类似需求的西班牙皇家海军开始与荷兰接触,两边于1992年6月正式签署备忘录,协力研发新一代的两栖运输舰与油弹补给舰。

荷兰方面的重要负责单位包罗负责设计的联合造船事务所(Dutch Netherlands United Shipbuilding Bureau Ltd,NEVESBU)以及负责承造的皇家须耳德(Royal Schelde)造船厂,至于西班牙的单位则是巴赞造船厂(Bazan,今IZAR造船集团)。

在实行两栖作战任务时,L800能够对海军陆战队士兵、联合作战和后勤支援所需的车辆和装备进行装运,并辅助其登陆。舰上携带的给养物资可保障其承载的海军陆战队官兵10天以上的供给。除此之外,它还能够承担运送后备气力、后撤受伤人员的任务。

“鹿特丹”舰共有海员124人,此中有13名军官。舰上的食宿条件可满足一个满编的海军陆战队营的需要,最多可以同时供应613人食宿。

可以运输170装甲运兵车,大概是33辆主战坦克,同时还可以搭载至多6艘登陆艇,比如,它可为6艘LCVP mk 3登陆艇、或是4艘LCU mk 9登陆艇或是4艘LCM 8登陆艇提供进坞服务和登陆帮助。

“鹿特丹”号舰上具有功能齐全、设备完善的的医院条件,有一个诊疗室、一个手术室和一个实验室。

机库内可容纳四架EH101大型直升机,大概六架Super Puma 或是NH90这样的中型直升机。机库内有各种型号的直升机维修设施及零部件。

本级舰共2艘,L800“鹿特丹”号,L801“约翰·怀特”号。此中“约翰·怀特”号为放大改良型。

L-800鹿特丹号:标准排水量9500吨,满载排水量14000吨;舰长162.2米,宽25米,吃水5.2米;L-801约翰·怀特号:标准排水量9500吨,满载排水量16680吨;舰长176.35米,宽29.2米,吃水5.55米;

“鹿特丹”号配备有四台Stork Wartsila 柴油发电机,此中12SW28型发电机的功率为为14兆瓦, Holec发动机的功率可达12兆瓦,推动两个传动轴,舰首推进器功率为185千瓦。

自卫武器为2座“守门员”近防武器系统,4座厄利孔20毫米炮。




































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削梨飞刀 发表于 2019-9-11 10:58:53
 
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